全省统一服务热线:0311-96360   订票时间:07:00-22:00
设为首页 / 加入收藏
 
习近平就推进京津冀协同发展提七点要求
  一、要着力加强顶层设计,抓紧编制首都经济圈一体化发展的相关规划,明确三地功能定位、产业分工、城市布局、设施配套、综合交通体系等重大问题,并从财政政策、投资政策、项目安排等方面形成具体措施。


  二、要着力加大对协同发展的推动,自觉打破自家“一亩三分地”的思维定式,抱成团朝着顶层设计的目标一起做,充分发挥环渤海地区经济合作发展协调机制的作用。


  三、要着力加快推进产业对接协作,理顺三地产业发展链条,形成区域间产业合理分布和上下游联动机制,对接产业规划,不搞同构性、同质化发展。


  四、要着力调整优化城市布局和空间结构,促进城市分工协作,提高城市群一体化水平,提高其综合承载能力和内涵发展水平。

  五、要着力扩大环境容量生态空间,加强生态环境保护合作,在已经启动大气污染防治协作机制的基础上,完善防护林建设、水资源保护、水环境治理、清洁能源使用等领域合作机制。

  六、要着力构建现代化交通网络系统,把交通一体化作为先行领域,加快构建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互联互通综合交通网络。

  七、要着力加快推进市场一体化进程,下决心破除限制资本、技术、产权、人才、劳动力等生产要素自由流动和优化配置的各种体制机制障碍,推动各种要素按照市场规律在区域内自由流动和优化配置。
京津冀   您现在的位置: 首页 > 京津冀
京津冀11大机场群落架构渐明
发布:wmsxcb@777!*!! 发布时间:2016-09-22 浏览:次 


摘自:北京商报 作者:林子   时间:2016-09-21 

 京津冀11大机场群落架构渐明


图为北京新机场主航站楼建设全景。



  在京津冀一体化建设当中,世界级机场群的规划一直备受关注。昨日,第五届北京全球友好机场总裁论坛在北京首都机场正式召开,首都机场集团公司副总经理高世清透露,目前,京津冀区域内已经建成、开工建设或有明确规划的机场一共有11个,将统筹进行规划管理,形成互补式发展。由此。京津冀机场群落架构逐渐明晰。

 

  高世清指出,在京津冀机场群中,目前已有8座机场,其中北京有2座,分别是首都机场和南苑机场,天津有1座滨海机场,河北已经建成石家庄机场、张家口机场、唐山机场、邯郸机场、秦皇岛北戴河机场。此外,还在建设或有明确规划的机场有3座,包括北京新机场等。

 

  “京津冀地区将建设成为世界级城市群,世界级机场群将对其形成有力支撑”,高世清称。不过他也指出,此前我国机场规划基本只需考虑一座城市的需求,如何从区域整体统筹机场发展,确实是一个全新的课题,对我国目前的机场管理模式也将形成巨大的挑战。

 

  未来,京津冀机场群内所有机场都将服从城市发展的需要,形成差异化定位,北京首都机场要完善服务首都核心功能的保障能力,天津滨海机场要强化枢纽功能,大力发展航空物流,石家庄机场要积极发展航空快件集散及低成本航空。

 

  据了解,在“十三五”期间,京津冀地区的机场数量还将不断增加,达到“四枢纽、多支线”的目标,届时,京津冀地区的机场将达到12个或以上,而区域机场群也有望不断扩容。

中联航空官网  河北航空公司官网  春秋航空公司官网  河北省出入境检验检疫局  中华人民共和国石家庄海关  北京首都国际机场  首都机场集团公司  民航资源网 
版权所有 河北机场管理集团有限公司 冀ICP备05008085号
HEBEI AIRPORT MANAGEMENT GORP © 2011-2014.All Right Reserved
冀公安备案号:13012302000071    技术支持:易翔网络